Die 30 leistungsstärksten Elektroautos der Welt mit Straßenzulassung
Die Welt der Elektromobilität wird von einer neuen Generation von Hypercars und Hochleistungslimousinen dominiert, die die Grenzen von Leistung und Beschleunigung neu definieren. Mit atemberaubenden PS-Zahlen, die die 2.000er-Marke durchbrechen, und Beschleunigungswerten, die Fahrer in die Sitze pressen, zeigen diese rein elektrischen Fahrzeuge eindrucksvoll das Potenzial des elektrischen Antriebs. An der Spitze thronen exklusive Kleinserienhersteller, doch auch etablierte Marken bringen zunehmend leistungsstarke Elektroautos für den breiteren Markt.
Hier ist eine exklusive Liste der 30 leistungsstärksten, reinen Elektroautos mit Straßenzulassung, geordnet nach ihrer maximalen Leistung.
Die Crème de la Crème: Über 1.900 PS
| Marke | Name | Erscheinungsjahr | Batteriekapazität (kWh) | Reichweite (WLTP) | Leistung (PS) | Besonderheiten & Kurzbeschreibung | Quelle |
| Deus | Vayanne | 2025 | 85 | ca. 500 km | > 2.200 | Österreichisches Hypercar, limitiert auf 99 Stück. Fokus auf Luxus und Alltagstauglichkeit trotz extremer Leistung. | Elektroautomobil.com |
| Aspark | Owl | 2020 | 64 | ca. 450 km | 1.984 | Japanisches Hypercar, bekannt für seine extreme Beschleunigung (0-100 km/h in unter 1,8 s). Sehr flaches und aerodynamisches Design. | SPEEDxpertz.com |
| Rimac | Nevera | 2022 | 120 | ca. 490 km | 1.914 | Kroatisches Hypercar, das zahlreiche Geschwindigkeitsrekorde hält. Vier separate E-Motoren ermöglichen ein fortschrittliches Torque Vectoring. | Rimac Automobili |
| Pininfarina | Battista | 2022 | 120 | ca. 476 km | 1.900 | Italienisches Luxus-Hypercar, das auf der Technik des Rimac Nevera basiert. Kombiniert extreme Leistung mit elegantem Design. | Pininfarina |
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Die Elite der Elektro-Sportwagen: 1.000 – 1.500 PS
| Marke | Name | Erscheinungsjahr | Batteriekapazität (kWh) | Reichweite (WLTP) | Leistung (PS) | Besonderheiten & Kurzbeschreibung | Quelle |
| Lotus | Evija | 2023 | 93 | ca. 400 km | > 2.000 | Britisches Hypercar und das erste vollelektrische Auto von Lotus. Extrem leicht für ein EV, Fokus auf Aerodynamik und Abtrieb. | Lotus Cars |
| Zeekr | 001 FR | 2024 | 100 | ca. 550 km | 1.265 | Chinesische Hochleistungslimousine mit vier Motoren, die “Panzer-Drehungen” (Tank Turns) auf der Stelle ermöglicht. | Zeekr |
| Lucid | Air Sapphire | 2023 | 118 | ca. 687 km | 1.251 | Luxuslimousine mit drei Motoren, die Hypercar-Leistung mit hohem Komfort und großer Reichweite verbindet. | Lucid Motors |
| Tesla | Model S Plaid | 2021 | 100 | ca. 600 km | 1.020 | Revolutionierte den Markt für E-Limousinen mit extremer Beschleunigung und hoher Alltagstauglichkeit. | Tesla |
| Porsche | Taycan Turbo GT | 2024 | 97 (netto) | ca. 555 km | 1.108 (Overboost) | Das stärkste Serienmodell von Porsche, optimiert für die Rennstrecke mit optionalem Weissach-Paket für noch mehr Performance. | Porsche Newsroom |
| Yangwang | U9 | 2024 | 80 | ca. 465 km (CLTC) | 1.306 | Chinesisches Hypercar mit fortschrittlichem Fahrwerk, das dem Auto ermöglicht, auf der Stelle zu springen und auf drei Rädern zu fahren. | BYD |
| Hispano Suiza | Carmen Boulogne | 2022 | 80 | ca. 400 km (NEFZ) | 1.114 | Spanisches Luxus-Coupé in Retro-Futuristik-Design, gefertigt aus Karbonfaser. Limitiert auf eine sehr kleine Stückzahl. | motor1.com |
| Ariel | Hipercar | 2024 | 62 | ca. 240 km | 1.180 | Britischer, ultraleichter Sportwagen mit optionalem Turbinen-Range-Extender. Fokus auf puristisches Fahrerlebnis. | Ariel Motor Company |
| Drako | GTE | 2020 | 90 | ca. 402 km | 1.200 | Viersitzige Luxuslimousine aus den USA mit vier Motoren für präzises Torque Vectoring und hohes Handling-Potenzial. | Drako Motors |
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Die obere Leistungsklasse: 700 – 1.000 PS
| Marke | Name | Erscheinungsjahr | Batteriekapazität (kWh) | Reichweite (WLTP) | Leistung (PS) | Besonderheiten & Kurzbeschreibung | Quelle |
| Maserati | GranTurismo Folgore | 2024 | 83 (netto) | ca. 455 km | 761 | Die elektrische Version des ikonischen GranTurismo, die Luxus und italienisches Design mit 800-Volt-Technik verbindet. | Maserati |
| Tesla | Cybertruck Cyberbeast | 2024 | 123 | ca. 515 km | 845 | Die Top-Version des futuristischen Pickups mit Edelstahlkarosserie und extrem robuster Bauweise. | Tesla |
| Audi | RS e-tron GT performance | 2024 | 97 (netto) | ca. 600 km | 925 | Das bisher leistungsstärkste Serienfahrzeug von Audi, eine Weiterentwicklung des RS e-tron GT mit mehr Leistung und Reichweite. | Audi MediaCenter |
| GMC | Hummer EV Pickup | 2022 | 212 | ca. 560 km | > 1.000 | Offroad-Gigant mit drei Motoren, “CrabWalk”-Modus (Diagonalfahrt) und adaptiver Luftfederung. | GMC |
| Lotus | Eletre R | 2023 | 112 | ca. 490 km | 905 | Ein “Hyper-SUV”, das die Performance eines Sportwagens in eine familientaugliche Karosserie bringt. | Lotus Cars |
| Porsche | Macan Turbo Electric | 2024 | 95 (netto) | ca. 591 km | 639 | Die elektrische Top-Version des Kompakt-SUVs mit 800-Volt-Architektur für schnelles Laden und hohe Dauerleistung. | Porsche |
| Rolls-Royce | Spectre | 2023 | 102 | ca. 530 km | 585 | Das erste vollelektrische Rolls-Royce, das den Fokus auf ultimativen Luxus, Komfort und lautloses Gleiten legt. | Rolls-Royce Motor Cars |
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Hochleistungs-Elektrofahrzeuge für den Alltag
| Marke | Name | Erscheinungsjahr | Batteriekapazität (kWh) | Reichweite (WLTP) | Leistung (PS) | Besonderheiten & Kurzbeschreibung | Quelle |
| BMW | i7 M70 xDrive | 2023 | 101,7 | ca. 559 km | 660 | Die M-Performance-Version der Luxuslimousine 7er, die Opulenz mit beeindruckender elektrischer Kraft kombiniert. | BMW M GmbH |
| Mercedes-AMG | EQS 53 4MATIC+ | 2021 | 107,8 | ca. 586 km | 658 (bis 761 mit Paket) | Die Performance-Version der elektrischen S-Klasse, ausgestattet mit AMG-spezifischem Fahrwerk und Sounddesign. | Mercedes-AMG |
| BMW | iX M60 | 2022 | 105,2 | ca. 561 km | 619 | Das leistungsstärkste Elektro-SUV von BMW, das futuristisches Design mit hoher Fahrdynamik vereint. | BMW |
| Kia | EV6 GT | 2022 | 77,4 | ca. 424 km | 585 | Preisgekröntes Crossover-Modell, das als GT-Version beeindruckende Fahrleistungen und einen Drift-Modus bietet. | Kia |
| Porsche | Taycan Turbo S | 2020 | 83,7 (netto) | ca. 450 km | 761 (Overboost) | Etablierte sich als einer der ersten ernsthaften Konkurrenten für Tesla im Hochleistungssegment, bekannt für exzellentes Handling. | Porsche |
| Maserati | Grecale Folgore | 2024 | 105 | ca. 500 km | 557 | Das erste vollelektrische SUV der Marke, das italienischen Stil und Luxus in das Premium-Elektro-SUV-Segment bringt. | Maserati |
| Mercedes-AMG | EQE 53 4MATIC+ Limousine | 2022 | 90,6 | ca. 533 km | 625 (bis 687 mit Paket) | Die sportliche Business-Limousine als AMG-Variante, die Performance und Effizienz in der Oberklasse bietet. | Mercedes-AMG |
| Ford | Mustang Mach-E GT | 2021 | 88 (nutzbar) | ca. 490 km | 487 | Elektrisches SUV, das den ikonischen Mustang-Namen trägt und mit sportlichem Fahrverhalten und starker Beschleunigung überzeugt. | Ford |
| Audi | SQ8 e-tron | 2023 | 106 (netto) | ca. 458 km | 503 | Sportliche SUV-Variante mit drei Elektromotoren für verbessertes Handling und Traktion durch elektrisches Torque Vectoring. | Audi |
| BMW | i5 M60 xDrive | 2023 | 81,2 | ca. 516 km | 601 | Die M-Performance-Version der neuen 5er-Reihe, die sportliche Fahrdynamik und Premium-Komfort vereint. |
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