Während heutzutage und hierzulande nicht mal hunderttausend rein elektrisch angetriebene PKWs ihre meist einsamen Runden (im Durchschnitt 1,5 Insassen pro Auto) kreisen, sieht es bei den mit einem Elektromotor unterstützten Fahrrädern, den so genannten Pedelecs, gänzlich anders aus. Fast eine Million E-Bikes wurden 2018 in Deutschland verkauft. Also kein Nischenmarkt, sondern Volumengeschäft, von dem Autoindustrie und Politik derzeit nur schönplappern und träumen können. Bekannte deutsche Zulieferer haben sich bei den Zweirädern längst etabliert, im preiswerten Einsteigersegment trotz rigoroser Zollpolitik der EU erwartungsgemäß einige chinesische Anbieter. Auch in Zukunft möchte man Fahrräder in Europa produzieren, das ist gesellschaftlich und politisch nachvollziehbar.